Аренда риба Sacs 15 на Пхукете

SACS Strider 15: хищник, притворяющийся лодкой

Смотрите на Strider 15 впервые и мозг отказывается признавать, что перед вами надувная лодка. Линии слишком агрессивны, силуэт слишком низкий, распластанный, готовый к прыжку. Christian Grande спроектировал корпус, вдохновившись рептилиями - заметили? Вогнутые поверхности боковых понтонов имитируют мускулатуру. Воздухозаборники на консоли, напоминают жабры. Острый нос с LED-подсветкой смотрит на вас, как хищник перед атакой.

Это не метафора дизайнера. Это намеренная стратегия Sacs Marine - создавать Maxi RIB, которые визуально доминируют в любой марине. Когда Strider 15 швартуется рядом с 80-футовой моторной яхтой, угадайте, на какую лодку смотрят прохожие? На ту, что стоит в два раза дороже, или на ту, что выглядит так, будто сбежала из фильма про будущее?

Ширина почти 5 метров - это ключевая цифра, большинство 15-метровых RIB имеют ширину 3,8 - 4,2 метра. Sacs раздвинула понтоны до предела стабильности. Результат? На волнении моря Strider 15 ведёт себя так, будто под вами 20-метровая яхта. Журналисты Yachting News, во время тестов на 3700 оборотах разогнали лодку до 40,7 узла и написали: «Понтоны не вибрируют, лодка держит компактный темп, кокпит идеально сухой. Комфорт идёт рука об руку с производительностью».

Осадка менее метра означает доступ к бухтам, где большие яхты рискуют сесть на мель. Майя Бэй в отлив? Без проблем. Коралловые рифы у Рача Ной на глубине 2 метра? Заякоритесь и ныряйте. Мелкие лагуны Пханг Нга? Strider проходит там, где другие только мечтают.

Корма: 5-метровый пляжный клуб на воде

Спуститесь на кормовую платформу Strider 15 — и забудете, что на лодке. Площадь этой зоны: 7-8 квадратных метров чистого пространства. Огромный солярий с матрасами толщиной 10 см, защищённый карбоновыми стойками с тентом бимини. Лестница в воду с широкими ступенями из нержавейки, пресноводный душ с горячей водой.

Это место, где гости проводят 70% времени на якорной стоянке. Лежите на солярии, свесив ноги за борт, прыгаете в воду прямо с матраса. Возвращаетесь, принимаете душ, не заходя внутрь. Обедаете за раскладным столом, пока солнце прячется за тент. Фотографируетесь на закате, когда LED-подсветка превращает корму в сцену ночного клуба.

Кокпит: open-air лаунж для шестерых

U-образный диван опоясывает кокпит, он рассчитан на 6-8 человек комфортно, 10-12 если тесниться. Два раскладных стола (один большой, один малый) трансформируют зону в обеденную или барную. Под сидениями холодильники, хранилища для снаряжения, звуковая система с сабвуфером.

T-top (хардтоп) без боковых опор парит над кокпитом, закреплённый на двух карбоновых столбах у консоли. Это создаёт эффект левитации, крыша как будто висит в воздухе. Внутри хардтопа спрятана LED-подсветка с изменяемым цветом: белый для дня, янтарный для вечера, синий или красный для вечеринки. Пульт управления у капитана, одно нажатие, и атмосфера меняется.

Консоль: космический корабль с кожаными сидениями

Четыре кресла типа «раковина» с кожаной обивкой. Центральное для капитана, боковые для пассажиров, которые хотят разделить впечатления от скорости. Сидения регулируются по высоте и углу наклона.

Приборная панель напоминает салон Lamborghini: 16-дюймовые дисплея Raymarine с интегрированным радаром, сонаром, AIS, картплоттером, данными двигателей, системами мониторинга. Джойстик Volvo Penta с динамическим позиционированием и системой точной швартовки.

Кондиционер с дефлекторами на уровне лица, как в автомобиле. В тропической жаре Пхукета это не роскошь, а необходимость. Температура 35°C снаружи, 23°C у вашего лица. Капитан остаётся бодрым и сосредоточенным даже после 4 часов на солнце.

Ветровое стекло высокое, наклонённое для минимального сопротивления воздуха. Обзор 270 градусов. Дворники с высокой частотой взмаха для тропических ливней.

Носовой солярий: территория релакса

Поднимитесь на нос по широким боковым проходам и окажетесь на солярии площадью 4-5 квадратных метров. Мягкие матрасы, низкие релинги, защита от ветра. Здесь загорают вчетвером, растянувшись во весь рост. Или сидят вшестером, болтая и попивая коктейли. Подстаканники встроены в палубу, напитки не опрокинутся.

Когда Strider 15 идёт на скорости 30+ узлов, носовой солярий превращается в зону адреналина. Ветер в лицо, брызги разлетаются в стороны, ощущение полёта. Но понтоны высокие, рассчитанные на офшорные условия, даже на волне в 1,5 метра вы не получите воду на палубу.

На якорной стоянке это зона отрешённости. Закат перед вами без единого препятствия, звёзды ночью видны так чётко, что различаете созвездия без приложений. Восход солнца застаёт вас здесь с чашкой кофе в руке, пока остальные ещё спят в каютах.

Интерьер: когда надувная лодка ломает стереотипы

Спускаетесь по лестнице в салон и понимаете, что дизайнеры Sacs не шутили насчёт «яхтенного уровня». Высота потолка позволяет стоять во весь рост. Кожаная обивка, композитные столешницы, LED-подсветка контурная и точечная.

Мастер-каюта
Двуспальная кровать 160×200 см. Не V-образная койка, а полноценное спальное место с ортопедическим матрасом. Хранилища под кроватью и в шкафах по бортам. Длинные иллюминаторы на уровне воды, засыпаете, глядя на звёзды, отражённые в море. Система затемнения и электрические жалюзи одним нажатием.

Гостевая каюта
Позволяет остаться 2м взрослым, так же есть иллюминаторы, те же стандарты отделки. Хранилища для вещей на 3-5 дней круиза.

Санузел
Отдельная душевая кабина, регулируемым смесителем, тропическим душем «дождь». Раковина с зеркалом во всю стену, подсветкой и шкафчиком для косметики. Вентиляция работает так эффективно, что после душа через 10 минут в санузле сухо.